“十三五”時期，廣東交通運輸和郵政電信業(yè)不斷推動行業(yè)高質量發(fā)展，補齊基礎設施短板，籌劃綜合運輸布局，與經濟社會融合深度和廣度不斷提升，助力粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新發(fā)展。2020年，廣東交通運輸倉儲、郵政業(yè)增加值3360.13億元，比2015年增長26.2%，年均增長4.8%。

　　一、基礎設施向智能化網絡化建設發(fā)展

　?。ㄒ唬┕仿访尜|量顯著提升，高速公路突破1萬公里。

　　2020年末，廣東公路通車總里程22.19萬公里，比2015年末增長2.7%，其中，水泥和瀝青路面22.10萬公里，占99.6%，比2015年末提高31.1個百分點；等級公路通車里程占99.9%，比2015年末提高6.6個百分點；高速公路通車總里程10488公里，在全國率先突破1萬公里，連續(xù)7年位居全國第一。

　　（二）軌道交通路網新格局形成，高速鐵路里程占比超四成。

　　“十三五”時期，廣東初步形成以廣州樞紐為中心、連通珠三角和粵東西北、輻射華東中南西南地區(qū)的放射型路網格局。2020年末，廣東鐵路營業(yè)里程4931公里，其中高速鐵路營業(yè)里程2115公里，占42.9%，比2015年末提高13.5個百分點；城市軌道交通運營線路31條，運營里程1029公里，廣州、深圳等中心城市軌道交通網絡基本建成。

　　（三）運輸機場布局加快建成，航線網絡不斷拓展。

　　“十三五”時期，廣東加快建成以珠三角機場群為核心、粵東粵西機場為兩翼、覆蓋粵北地區(qū)的航空運輸機場布局。2020年末，廣東定期航班通航機場589個，比2016年末增加454個；定期航班航線1623條，定期航班航線里程369.21萬公里，分別比2015年末增長68.5%、61.5%，其中，國際航線243條，國內航線1378條，分別比2015年末增長35.0%、76.0%。

　?。ㄋ模└酆浇ㄔO擴能升級，萬噸級泊位碼頭提升優(yōu)化。

　　2020年末，廣東內河航道通航總里程12252公里，其中內河等級航道通航里程4430公里，占36.2%；港口碼頭泊位2376個，比2015年末減少717個，生產用萬噸級泊位342個，比2015年末增加51個。

　?。ㄎ澹┕艿肋\輸網絡建設加快推進，保障能源供應安全。

　　2020年末，廣東輸油氣管道156條，輸油氣里程10137公里，分別比2015年末增加40條、3636公里；輸油氣量1.32億噸，輸油氣周轉量281.78億噸公里，分別比2015年末增長62.3%、61.6%，年均分別增長10.2%、10.1%。

　　二、裝備設施水平不斷提升，新業(yè)態(tài)助推高質量發(fā)展

　?。ㄒ唬┕窢I運車輛向綠色智能化發(fā)展。

　　2020年末，廣東新能源營運車輛累計12.8萬輛，城市公交新能源車型保有量5.7萬輛，電動化率86%；公路智慧交通建設走在全國前列，廣州成為首個認可其他城市智能網聯汽車路測許可的城市，廣州B27線路成為全國首條5G快速公交智能調度示范線，大灣區(qū)推出首個定制出行服務智能平臺，港珠澳大橋實現5G網絡全覆蓋。

　?。ǘ┐昂惋w機向大型化發(fā)展。

　　2020年末，廣東民用運輸船舶6835艘，比2015年末減少1881艘，平均每船凈載重噸位和功率分別為3293.71噸和860.24千瓦，比2015年分別提高191.9噸、70.5千瓦；民航運輸飛機886架，其中大中型飛機880架，比2015年末增加275架。

　　（三）建成便民惠民郵政網絡，郵政公共服務均等化加快實現。

　　2019年末，廣東郵政營業(yè)網點3.0萬個，其中快遞營業(yè)網點2.2萬個，分別比2015年末增長2.0倍、2.2倍；平均每一營業(yè)網點服務面積從2015年的52.7平方公里縮小到6.0平方公里，平均每一營業(yè)網點服務人口從2015年的3.4萬人下降到0.38萬人。2019年末，廣東郵路總長度24.12萬公里，比2015年末增長74%，其中農村投遞路線31.09萬公里，比2015年末增長34.1%。

　?。ㄋ模┬畔⑼ㄐ沤ㄔO邁上新臺階，5G建設加快發(fā)展。

　　2020年末，廣東光纜線路322.3萬公里，比2015年末增長1倍；固定寬帶接入端口數9208.5萬個，比2015年末增長93.2%，年均增長14.1%，其中FTTH/O端口8508.4萬個，占92.4%；移動通信基站83.8萬個，比2015年末增長99.4%，年均增長14.8%，其中4G、5G基站數分別為50.5萬個、12.42萬個。

　　三、運輸結構持續(xù)優(yōu)化，服務保障水平不斷提升

　　（一）客運結構調整明顯，居民出行從“走得了”向“走得好”轉變。

　　高鐵客運占比提高明顯。2020年，廣東完成鐵路客運量22583萬人，旅客周轉量630.33億人公里，分別占廣東客運的25.7%、24.1%，比2015年提高12.9個、6.9個百分點；高鐵客運量、周轉量分別占廣東鐵路客運的83.7%、71.2%，比2015年分別提高37.3個、25.4個百分點。航空客運優(yōu)化提升。2020年，廣東完成民航客運量8878萬人，旅客周轉量1426.32億人公里，分別占全省客運的10.1%、54.5%，比2015年提高5.3個、12.8個百分點。2019年，白云機場機場旅客吞吐量突破7000萬人，成為全球客流排名前15機場中增長速度最快的機場。

　　（二）水路貨運增長較快，世界級港口加速形成。

　　2020年，廣東完成貨運量35.62億噸，貨物周轉量27575.18億噸公里，分別比2015年增長22.1%、98.8%，年均增長4.1%、14.7%。其中，水路貨運量10.38億噸，貨物周轉量24404.83億噸公里，比2015年分別增長31.6%、121.1%，年均增長5.7%、17.2%；占全省貨運的29.1%、88.5%，比2015年分別提高8.4個、14.5個百分點。港口貨物吞吐量穩(wěn)步增長，世界級港口加速形成。2020年，廣東完成港口貨物吞吐量20.22億噸，比2015年增長44.8%，年均增長7.7%；占全國的13.9%，比2015提高0.5個百分點。2019年廣州港、深圳港集裝箱吞吐量分別完成2283.43萬TEU、2576.91萬TEU，分別位居全球集裝箱港口第5名、第4名；2020年，廣州港、深圳港分別完成貨物吞吐量6.36億噸、2.65億噸，在全國分別居于第4位、第16位。

　　（三）快遞市場翻倍增長，快遞業(yè)務規(guī)模超全國1/4。

　　2020年，廣東完成郵政業(yè)務總量5807.81億元，比2015年增長3.7倍，年均增長36.4%；占全國的27.6%。完成快遞業(yè)務量220.82億件，快遞業(yè)務收入2182.50億元，比2015年分別增長3.4倍、2.5倍，年均增長34.5%、28.8%?？缇臣倪f業(yè)務量與跨境電商進出口規(guī)模同時位居全國第一，2020年廣東完成國際/港澳臺快遞業(yè)務量10.6億件，比2015年增長4.0倍；完成國際/港澳臺快遞業(yè)務收入469.24億元，比2015年增長2.0倍。

　　（四）信息通信規(guī)模增長11倍，移動電話和寬帶市場不斷升級。

　　降費服務民生舉措成效顯著。2020年，廣東完成電信業(yè)務總量15023.80億元，比2015年增長11倍，年均增長64.4%。完成電信業(yè)務收入1724.48億元，比2015年增長16.0%，年均增長3.0%。移動電話市場更新換代，寬帶市場快速發(fā)展。2020年末，廣東移動電話用戶1.55億戶，比2015年末增長3.5%，其中4G用戶1.37億戶，比2015年末增長2.8倍；高帶寬用戶增長較快，固定寬帶接入用戶3890.1萬戶，比2015年末增長70.2%，年均增長11.2%。